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Krampe SK550
Krampe SK550
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Krampe SK550

28000 €

bez 19% PVN, 33320 € neto
Atrašanās vieta23867 Sülfeld, Vācija
PVN atgriežams
StāvoklisLietots
Pārdevēja statussuzņēmuma
ražošanas gads2014
karkassTandēma šasija
Maksimālais ātrums40 km/h
automātiska aizmugurējā siena
pneimatiskās bremzes
Iekšējais atsauces numurs14393-44088

Papildu apraksti

*** Gebrauchtmaschine ***
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Krampe SK 550, Sand- und Kieskipper

KRAMPE Tandem-Wannenkipper, Wannenform mit flachem Bodenblech
zulässiges Gesamtgewicht 22 t bei 40 km/h auf öffentlichen Straßen
technisch mögliche Nutzlast innerbetrieblich ca. 22 t
- Eigengewicht 5.600 bis 6.900 kg (je nach Ausrüstung)
- stabile Profiausführung, ausgelegt für den harten Dauereinsatz im Gelände

Fahrwerk und Bremsen:
- wartungsarme LKW-Parabelfedern, Tragfähigkeit 32 t, Federnbreite
100 mm
- Federpakte auf den Achsen montiert (für große Bodenfreiheit)
- Druckluftbremse-Zweileitungsanlage
Unterfahrschutz
- robustes Fahrgestell aus Rechteckrohr 300 x 100 mm, Material St 52
- gefederte Zugvorrichtung mit sehr guten Dämpfungseingenschaften

konische Wanne 5,05 x 2,30/ 2,20 x 1,01 m innen
- Transportvolumen 11,1 m (Wassermaß) ohne Silageaufsatz
- die markante Optik der Wanne besticht durch ihr modernes Design
- max. Ausnutzung der Wanneninnenbreite durch die gewölbte Bauform und das besonders schlank gehaltene seitliche Gestänge für optimales Transportvolumen
- robuste, abnehmbare Alu-Aufstiegsleiter an der Stirnwand der Wanne
- hydraulisch öffnende Heckklappe mit automatischer Anpressung unten
- konische Wanne (vorne 10 cm enger), ideal bei "anhaftendem" Ladegut
- Seitenwände aus einem Stück gefertigt, 5 mm dick, Material St 52-3
- die absolut glatten Innenwände erleichtern das Abrutschen der Ladung
- durch das mehrfache Kanten wird ein Maximum an Stabilität herausgeholt
- Bodenblech besteht aus einem Stück, 6 mm dick, unten stark verrippt, St 52-3
- stabile Rahmenkrone aus Rechteckrohr 100 x 80 mm, keine Kantprofile
- vollverschweißte, robuste Mittel- und Eckrungen geben zusätzlichen Halt
- schwere Gummiauflagen zwischen Kippbrücke und Fahrgestell
- schweres Kipplager mit auswechselbarer Messingbuchse, spielfrei gelagert
- auf Wunsch kann ein Aufsatz zur Volumenerhöhung geliefert werden

Hydraulik und Elektrik:
- groß dimensionierter Teleskopzylinder, 5-stufig, Ölbedarf 34 Liter
- Zylinder weit nach vorn angeordnet, Hublänge 2.230 mm, Kippwinkel 55 Grad
- Hubleistung bei trockenem Sand ca. 20 t
- Rückleuchten mit robustem Schutzblech, hoch angeordnet für eine gute
Bodenfreiheit, nicht unterm Chassis im Gefahrenbereich
- Lichtanlage 12 Volt

Lackierung:
- kugelgestrahlter Rahmen, Lackierung mit 2-Komponenten-Lack
ganz in rot RAL 3002 seidenglänzend

Bereifung 650/55 R 26,5/ Profil 390
Alliance Gürtelreifen/ Load-Index 167 E
zulässige Höchstgeschwindigkeit 65 km/h

gefederte Zugvorrichtung Typ ZV 22
- für ruhigeres Fahrverhalten, fängt die Stöße auf schlechten Wegstrecken ab
- Ausführung mit zwei Gummi-Silentblocks mit guter Eigendämpfung
- durch einfaches Umschrauben der Auflagepunkte lassen sich insgesamt
sieben Anhängehöhen einstellen (ca. 64, 70, 75, 80, 86, 91 + 97 cm)
- das Fahrzeug wird mit Untenanhängung ausgeliefert, es ergeben sich dadurch wesentlich bessere Fahreigenschaften und die Verkehrssicherheit wird erhöht

Zugöse für Kugelkopfkupplung 80 mm
- zulässige Stützlast 4 t bis 40 km/h, das zul. Gesamtgewicht
beträgt 22 t
- schwere Ausführung, mit Lochbild 145 mm, gerade,
Krampe Bestell-Nr. 6W053

hydraulischer Abstellfuß von SIMOL
- mit doppeltwirkendem Zylinder, Anschluß an die Schlepperhydraulik

automatisch lastabhängige Bremse
"ALB"-Ventil, für Anhänger mit Parabelfedern

40 km/h-Version (SK 550)
- Ausführung "Land- und Forstwirtschaft"
- zulässiges Gesamtgewicht 22 t bei 40 km/h
- Achsabstand 1,55 m (9 t Einzelachslast + 4 t Stützlast =
22 t zGG. lt. StVZO)
- mit Unterfahrschutz aus Vierkantrohr, "selbstreinigend", denn es bleibt
kein Schmutz darauf liegen (bei profiliertem Unterfahrschutz der Fall)
- mit Kurzkotflügeln (Viertelkotflügeln) aus Kunststoff
- mit Randkotflügeln an der Wanne, abgeschrägte Form = selbstreinigend

Ausführung mit BPW Achsen
- Achsvierkant 150 mm, Radbremsen 410 x 180 mm, Spurweite 1,95 m
- Radanschluß 10-Loch

Pendelaggregat (ungefedert)
- Pendelschwingen mit großem Geländeausgleich und guten Fahreigenschaften
- Achsen außermittig nach hinten versetzt, weniger Gewicht auf der
Vorderachse sorgt für ein hervorragendes Fahrverhalten
- tiefer Drehpunkt der Pendelschwingen, daher leichtzügig und gute
Gewichtsverteilung, ein "Eingraben" der Vorderachse unterbleibt
- ungefederte Ausführung, daher besonders standsicher im unwegsamen
Gelände und beim Kippvorgang
- aufgrund der durchdachten Bauform der Pendelachsträger (Holme aus
Rundrohr, Achsvierkant auf "hochkant" eingebaut) bleibt aufgrund des
Selbstreinigungseffektes kein Schmutz haften
- Zentralschmierleiste, alle Schmiernippel des Pendelaggregates sind bequem zugänglich und zu einer Einheit zusammengefaßt

Lochbild in der Querschlußtraverse
- das Fahrzeug wird ohne Anhängerkupplung ausgeliefert
- im Heckbereich wird keine Steckdose montiert
- eine einfache Anhängerkupplung mit Steckbolzen oder eine
automatische Anhängerkupplung Typ G 140 können nachgerüstet werden

Heckklappe mit hydraulischer Öffnung
- mit automatischer, selbstnachstellender Anpressung unten über Schließhaken
- die Schließhaken der Heckklappe können bei Bedarf außer Kraft
gesetzt werden

Ausführung mit konischer Wanne
vorne 10 cm enger, Serienausstattung ohne Aufpreis

Bodenblech 6 mm in HARDOX 400
- anstatt Materialgüte St 52


Schutzgitter für LKW-Rückleuchten
aufsteckbar; INFO: auf öffentlichen Straßen in Deutschland nicht zulässig Arbeitsbreite:230,
Bereifung (v):650/55 R 26,5,
Beleuchtung/Warntafeln

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Kungs Karsten Beimgraben
Süderstraße 41
25767 Albersdorf, Vācija
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Kungs Karsten Beimgraben
Gebrauchtmaschinen Vertrieb
Süderstraße 41
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